| Kühlen und Bremsen mit einem Kreislauf
Wie alle Voith Retarder arbeitet auch der Aquatarder nach dem hydrodynamischen Prinzip. Hierbei wird das Betriebsmedium „Kühlwasser“ in dem Arbeitskreislauf durch den von der Kurbelwelle des Motors angetriebenen Rotor beschleunigt und im Stator wieder verzögert, entsprechend dem Füllungsgrad zwischen Rotor und Stator wird das Bremsmoment aufgebaut. Das Bremsmoment wirkt über den Rotor und die Kurbelwelle auf den Antriebsstrang des Fahrzeugs, das somit abgebremst wird. Die dabei anfallende kinetische Energie wird im hydrodynamischen Arbeitsraum des Retarders ausschließlich in Wärmeenergie umgewandelt und direkt vom Kühlwasser aufgenommen. Das erwärmte Kühlwasser wird über die Fahrzeugkühlanlage wieder gekühlt. Der Aquatarder bremst verschleiß- und wartungsfrei. |
