 |
|
Тип |
Разм еры |
Передаваемая мощность[кВт](зависит от частоты вращения привода) |
Постоянное заполнение |
| |
Регулируемое
заполнение |
| |
|
Подходит
для
электроприводов |
| |
|
|
Подходит
для
дизельных
приводов |
| |
|
|
|
Примечания
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
154 - 1150 |
0,37 - 2000 |
 |
|
|
|
- Стандартное исполнение гидромуфт с постоянным объемом рабочей жидкости.
- Рекомендуется для использования в приводах, где необходима защита от перегрузок и демпфирование крутильных колебаний.
- Рабочей жидкостью, как правило, является минеральное масло.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
274 - 1150 |
1,5 - 2000 |
|
|
|
|
- Как и у гидромуфт типа T, но с камерой замедления.
- Обеспечивают более плавный пуск, чем гидромуфты типа T.
- Применяются в приводах, где требуется ограничивать вращающий момент
при пуске.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
274 - 1150 |
1,5 - 2000 |
|
|
|
|
- Как и у гидромуфт типа TV, но с камерой замедления большего размера.
- Обеспечивают еще более плавный пуск, чем гидромуфты типа TV.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
422 - 1150 |
11 - 2000 |
|
|
|
|
- Как и у гидромуфт типа TVV, но с кольцевой камерой.
- Обеспечивают еще более плавный пуск, чем гидромуфты типа TVV.
- Поддержание вращающего момента в зависимости от нагрузки.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
274 - 1150 |
1,5 - 1400 |
|
|
|
|
- Исполнение как и у гидромуфт типа T…, но с водой в качестве рабочей среды.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
422-750 |
11-700 |
|
|
|
|
- Гидромуфты с камерой замедления и клапанным распределением.
- Рабочая жидкость - минеральное масло (типы TV…F…) или вода (типы TWV…F…).
- Отличная разгрузка приводного двигателя в случаях падения частоты вращения (сбой в сети, перегрузка).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
274-1150 |
1,5-2000 |
|
|
|
|
- Гидромуфты с камерой замедления и динамическим заполнением.
- Рабочая жидкость - минеральное масло (типы TV…Y…) или вода (типы TWV…Y…).
- Отличная разгрузка приводного двигателя при высоком коэффициенте скольжения муфты.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
422-650 |
11-400 |
|
|
|
|
- Как и у типа T… и TW…, но с внешними деталями из чугуна с шаровидным графитом.
- Предназначены для применения в горнодобывающей промышленности, где ограничено использование алюминия.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
274 - 1150 |
1,5 - 2000 |
|
|
|
|
- Как и у гидромуфт типа T, TV, TVV и TVVS, но со сплошным валом и соединительным фланцем.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
154 - 650 |
0,37 -700 |
|
|
|
|
- Как и у гидромуфт типа T, TV и TVV, но со шкивом.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
154 - 274,
1150 |
0,37 - 90, 2000 - 3000 |
|
|
|
|
- Как и у гидромуфт типа T, TV и TVV, но с двумя контурами лопастных колес.
- Значительно больший уровень передачи мощности.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
366 - 1150 |
5,5 - 2000 |
|
|
|
|
- Как тип T, но с синхронизацией входной и выходной частоты вращения в номинальном режиме
- Номинальный режим без проскальзывания
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
360 - 460 |
20 - 200 |
|
|
|
|
- Для монтажа на маховик дизельного двигателя.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
422 - 650 |
25 - 670 |
|
|
|
|
- Замена механическим муфтам сцепления (гидромуфта не отключается).
- Предназначены для установки на маховики стандарта SAE.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
487 - 650 |
50 - 1700 |
|
|
|
|
- Замена механическим муфтам сцепления (гидромуфта отключается).
- Предназначены для установки на маховики стандарта SAE.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
650 - 1330 |
100 - 3650 |
|
|
|
|
- Предназначены для судовых силовых установок.
- Гидромуфты типа DTL имеют два контура, обладают возможностью передавать большие мощности.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
750 - 1150 |
100 - 2900 |
|
|
|
|
- Предназначены для судовых двигателей
- С мембранным соединением со стороны привода
- Муфта DTM1 с двумя рабочими контурами, существенное повышение передачи мощности
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
487 - 1270 |
300 - 8000 |
|
|
|
|
- Предназначены для судовых силовых установок.
- Высокая удельная мощность достигается благодаря специальной конструкции лопастных колес.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
487 - 1150 |
150 - 6000 |
|
|
|
|
- Передаточное отношение муфты (вращающий момент и частота вращения на выходе) регулируется объемом жидкости, содержащейся в рабочей камере муфты.
- Небольшие размеры благодаря внешнему креплению.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
487 - 650 |
250 - 2000 |
|
|
|
|
- Исполнение как и у гидромуфт типа DTPK, также с водой в качестве рабочей среды.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
562 - 866,
650/866 |
150 - 2500,
250-4500 |
|
|
|
|
- Передаточное отношение муфты (вращающий момент и частота вращения на выходе) регулируется объемом жидкости, содержащейся в рабочей камере муфты.
- Собственная опора, отдельный агрегат для монтажа на фундамент или на основание.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
1210 |
4500-12000 |
|
|
|
|
- Комбинация гидродинамической и механической муфты.
- При пуске передаточное отношение муфты (вращающий момент и частота вращения на выходе) регулируется за счет изменения объема рабочей жидкости в муфте.
- При достижении рабочей машиной номинальной частоты вращения происходит механическое переключение гидромуфты в режим работы без скольжения.
|
Гидромуфты 
Пусковые компоненты
