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Das Scharfenberg Funktionsprinzip

Automatisches Kuppeln
Ein spezielles Profil des Kupplungskopfes mit Kegel und Trichter garantiert einen großen Greifbereich. Das selbst-
ständige Kuppeln in Kurven und bei unterschiedlichsten Kupplungshöhen sowie das automatische Kuppeln bei niedriger Kuppelgeschwindigkeit erfordern nur geringen Kraftaufwand.
 


Kupplung im Betrieb
Kopfprofil und Verschluss bilden eine starre Verbindung der Längs- und Querrichtung. Die Parallelogrammanordnung der Kupplungsverschlüsse verteilt die Zugkraft gleichmäßig. Dank ihrem minimalen Verschleiß ist die Lebensdauer der Kupplung sehr hoch. Ruckfreies Beschleunigen und Bremsen mit Hilfe der starren Verbindung garantiert hohen Fahrkomfort und verhindert das Aufklettern der Fahrzeuge.

Automatisches Entkuppeln
Die Verschluss-Geometrie erlaubt ein Entkuppeln selbst bei Fahrzeugen, die unter Zugkraft stehen. Auch bei ungünstigen Fahrzeugstellungen wie z. B. auf Kuppen und in Wannen wird automatisch entkuppelt. Der Entkuppelvorgang selbst ist irreversibel: Die Scharfenberg-Sicherheitsphilosophie erlaubt ein erneutes Kuppeln erst nach dem Trennen der Fahrzeuge.

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