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Scharfenberg Rangierkupplung
für Güterwagen. |
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Kupplungen für den Industriebereich |
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Scharfenberg Kupplungen für Güterwagen und Industriebahnen Typ 140
Die Vorteile der automatischen Scharfenberg Kupplung werden auch im Güterverkehr genutzt, z. B. bei Kohlen- und Erztransportwagen, Roheisentransport- und Beschickungs-
wagen und Stahlgieß- und Kokillenwagen.
Hierfür wurde ein spezieller Kupplungskopf entwickelt, der den Anforderungen an hohe Belastung und Robustheit im rauen Hütten- und Stahlwerkbetrieb gerecht wird.
Festigkeiten (Streckgrenzen):
Druck: 2.000 kN/2.500 kN
Zug: 1.000 kN/1.500 kN
Typ 140 ist ausrüstbar mit:
- Luftleitungs- und E-Kupplung,
- Hilfskupplung am Kupplungskopf zur direkten Verbindung von Fahrzeugen mit Zughaken,
- fernbetätigtem selektiven Entkuppeln,
- drehbarer Kupplungsstange (360°) für schnelle Entladevorgänge.
Die Scharfenberg-Rangierkupplung ist ausrüstbar mit:
- Hochschwenkeinrichtung für gemischtes Kuppeln,
- langem Hub und Seitenschwenkeinrichtung für besonders enge Kurven (speziell geeignet für Loks mit Funkfernsteuerung).
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