| Kupplungstyp |
Übertragbares Drehmoment in kNm |
Aufstellungsarten |
| Gelenkwelle (BR 1xx) |
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Separat (BR 2xx) |
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Angeflanscht (BR 3xx) |
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Bemerkungen |
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0 - 500 |
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- Standard-Kupplungstyp
- Große Vielfalt an Bauformen (Baukastenprinzip)
- Für viele Anwendungen und Branchen geeignet (Bahn,
Marine, Bau, Prüfstände,
Industrie etc.) |
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0 - 25 |
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- Kupplungstyp speziell für angeflanschte Anwendungen
- Vielseitigkeit in der Adaption
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0 - 3,2 |
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- Kupplungstyp speziell für Pumpenverteiler- und Wandler-Getriebe
- Visko-hydraulische Dämpfung verschleißfrei und geschwindig-
keits-proportional
- Progressive Steifigkeitscharakteristik
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0 - 15 |
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- Kupplungstyp speziell für begrenzte Einbauverhältnisse
- Steigerung der Drehmomentübertragung um
mehr als 50% bei gleichem radialem Bauraum |
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0 - 0,7 |
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- Kupplungstyp speziell für Motorenprüfstände mit niedriger Erregerordnung
- Drehzahlen bis 10.000 min-1
- Geringe Steifigkeit (CT* = 1)
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0 - 20 |
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- Kupplungstyp speziell für Anwendungen, die eine
kompakte Bauweise erfordern
- Kostengünstige Kupplung mit kundenspezifischem Elastomer
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0 - 3 |
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- Kupplungstyp speziell für
Bahn- Nebenantriebe, Baumaschinen, Pumpen- und Generatoranwendungen
- Hohe Lebensdauer, auch bei hohen Drehmomentstößen
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