Ursprünglich aus dem Stadtbus kommend, ist das DIWARail das erfolgreichste und meistverkaufte hydromechanische Getriebe in der 320-kW-Klasse.
Sein Gegenlauf-Differenzialwandler reduziert als hydrodynamische Bremse über den gesamten Geschwindigkeitsbereich deutlich den Verschleiß.
Mit dem Prinzip der Leistungsverteilung im 1. Gang per Differenzialwandler, die eine hohe Spreizung bringt, sowie der mechanischen Leistungsübertragung bis zum 4. Gang ist das DIWARail ideal für wirtschaftliche Schienenfahrzeuge im unteren Leistungsbereich. Die aktuelle Version mit verstärktem Abtrieb und Sekundärschmierpumpe erlaubt dazu auch Schleppfahrten mit abgestelltem Motor. |
