Funktionsprinzip
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Voith Getrieberegelkupplungen vereinen mechanische Getriebe und eine hydrodynamische Turboregelkupplung in einem geschlossenen Gehäuse, dessen Unterteil als Ölbehälter ausgebildet ist. Die Füllung der Regelkupplung kann während des Betriebes mit Hilfe eines Schöpfrohres beliebig und stufenlos variiert werden. Somit kann die übertragene Leistung und Drehzahl der Arbeitsmaschine stufenlos geregelt werden.
- Leistungsersparnis gegenüber Drosselregelung, geringere Betriebskosten
- Exakte Anpassung der Arbeitsmaschine an die Belastung
- Hohe Stellgenauigkeit und schnelle Reaktionszeiten
- Sehr hohe Verfügbarkeit
- Stoss- und Schwingungsdämpfung schont Motor und Arbeitsmaschine
- Unbelasteter Motoranlauf und schonende Beschleunigung schwerster Massen
- Robuste Ausführung und kompakte Bauweise
- Einfache Wartung, geringe Wartungskosten
- Lange Lebensdauer
Übersetzung ins Übersetzung ins
Langsame Schnelle
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